Гумен ремък

Производствен процес на ролка за гумен ремък.
Ролката на гумения ремък е често срещан трансмисионен компонент в механичното оборудване, като основно предава мощност чрез силата на триене между ремъка и жлеба на шайбата. По-долу, от избора на материал до проверката на готовия продукт, нека поговорим подробно за процеса на обработка.
Материалите обикновено са сив чугун или сферографитен чугун, които имат ниска цена, добра устойчивост на износване и са подходящи за масово производство. Алуминиевата сплав също е полезна в ситуации, когато е необходимо намаляване на теглото. След като суровините влязат във фабриката, те се подлагат на спектрално тестване, за да се гарантира, че съставът отговаря на стандартите. В цеха за леене работниците изливат разтопено желязо в предварително направената пясъчна форма. Формата се изработва предварително, като се използват дървени или метални форми според модела на макарата, като се оставят жлебове и спици в кухината на матрицата. По време на изливането температурата на разтопеното желязо трябва да се контролира на около 1350 градуса. Ако температурата е твърде висока, лесно може да причини порьозност, докато ако е твърде ниска, може да доведе до недостатъчно изливане.
След като отливката се охлади, тя трябва да бъде почистена от пясък с помощта на дробометна машина за отстраняване на повърхностните пясъчни частици. Инспекторът по качеството държи шублер, за да измери размера на заготовката, като се фокусира върху проверката дали ъгълът на канала на колелото е точен и дали дебелината на фланеца на колелото е еднаква. Суровините с недостатъчно поливане или дефекти в студоизолацията се бракуват директно. Квалифицираните продукти се прехвърлят в процеса на обработка. Първо, челната повърхност и външният кръг са грубо обработени на обикновен струг, оставяйки около 1 милиметър резерв за прецизна обработка. Операторът ще използва циферблат, за да подравни детайла по време на монтажа, като гарантира, че отклонението на челната повърхност не надвишава 0,1 милиметра.
Прецизната обработка се извършва на струг с ЦПУ, а трапецовидният ъгъл на жлеба на колелото се задава в програмата. При обработката на канала на колелото се използва специално проектиран формовъчен нож, като формата на главата на ножа съвпада идеално с напречното-сечение на канала на колелото. Работниците трябва да извършват произволна проверка на всеки 20 парчета, които обработват, и да използват проектор, за да увеличат 50 пъти, за да сравнят контура. Процесът на пробиване изисква внимание към грапавостта на стената на отвора и толерансът на отвора трябва да се контролира на ниво H7. Ако клиент поиска конусен отвор, за обработка ще се използва специализиран райбер с често използван конус 1:10 или 1:15.
Тестването на динамичния баланс е решаваща стъпка. Инсталирайте ролката на гумения ремък върху машината за балансиране, за да се върти и оборудването автоматично ще открие размера на дисбаланса. Операторът маркира спиците и използва свредло, за да отстрани материала на съответната позиция. Допустимият дисбаланс на малките макари е в рамките на 5 грама на милиметър, докато изискванията за голяма промишлена употреба са по-строги. Няколко малки вдлъбнатини могат да се видят от вътрешната страна на колелото, което е балансирано, които са следи за настройка.
Повърхностната обработка трябва да бъде избрана според предназначението. Боята в спрей се използва за предотвратяване на ръжда в обикновени среди и боята трябва да бъде подложена на тест със солен спрей. Хранителните машини трябва да използват галванопластика с дебелина на покритието най-малко 8 микрона. За тези, които имат нужда от разсейване на топлината, отворите за разсейване на топлината ще бъдат обработени на спиците. По това време трябва да се обърне специално внимание на почистването на ръбовете на дупките, за да се предотврати надраскване на колана по време на работа. В последния етап на проверка на качеството, в допълнение към повторното изпитване на размерите, се изисква и проверка на твърдостта. Тестер за твърдост по Бринел се използва за маркиране на точки на джантата, за да се гарантира съответствие със стандарта HB180-220.
Преди опаковането всяка ролка от гумен ремък трябва да бъде покрита с масло против ръжда и индивидуално опакована с мехурче. Когато съхранявате стоки в склада според класификацията на поръчките, продуктите с една и съща спецификация не трябва да се подреждат на повече от пет слоя, за да се предотврати деформация. Много производители сега използват технология за отливане с изгубена пяна, която може да произвежда по-сложни структури на спиците, но цената на формата е с около 30% по-висока от традиционните пясъчни форми.

Популярни тагове: ролка за гумен колан, Китай, доставчици, производители, фабрика, персонализирани, търговия на едро, за продажба, произведени в Китай