Смяна на ангренажна верига

Като цяло има много проблеми със смяната на ангренажната верига, като следните проблеми.

Интерфейсът на синхронния ремък е повреден. Ако това се случи с току-що сменения ангренажен ремък, най-общо казано, току-що залепеният ангренажен ремък не е напълно фиксиран и барабанът ще бъде затегнат. Метод на лечение: бондинг от самото начало.

Външният вид на ангренажния ремък е прекомерно износен. Лечение: направете подмяна на ангренажната верига. Преди смяна основният обтегач трябва първо да разхлаби барабана и след това да премахне синхронния ремък. Не насилвайте синхронния ремък да се накланя, за да намалите вероятността от повреда на машината.

Смяната на ангренажния ремък се изплъзва. Лечение: тази ситуация може да е, че барабанът е твърде стар. Можете да смените барабана или да го увиете с лепило и да фиксирате ангренажния ремък към повърхността на барабана. Това не само ще добави коефициент на триене, но и ще удължи експлоатационния живот на барабана и конвейерната лента и в същото време ще подобри ефективността на производството.

Когато сменяте ролката и тези продукти, изключете захранването предварително, отстранете защитния капак и разхлабете монтажните болтове на двигателя. Преместете двигателя, за да разхлабите ангренажния ремък, за да свалите задвижващия ремък, без да го изваждате. Никога не изваждайте колана. Отстранете стария задвижващ ремък и проверете за необичайно износване. Прекомерното износване може да означава проблеми в дизайна или поддръжката на трансмисията. 

Излишно е да казваме, че трябва да изберете подходяща замяна на ангренажната верига. За да почистите задвижващия ремък и задвижващата ролка, избършете парцала с малко нелетлива течност. Не е препоръчително да го накисвате в препарат или да използвате четка за почистване, за да почистите колана. За да премахнете маслото и мръсотията, очевидно не е препоръчително да го избършете с шкурка или да го изстържете с остри предмети. Коланът трябва да се поддържа сух преди монтаж и употреба. 

Следващата стъпка е проверка: проверете дали шайбата на синхронния ремък има пукнатини или износване. Най-добре е да използвате професионални инструменти за измерване. Ако износването е прекомерно, шайбата трябва да се смени. Проверете дали задвижващата ролка е права и симетрична. Проверете други компоненти на трансмисията, като симетрия, издръжливост и смазване на лагерите и втулките на валовете. При множество ремъчни задвижвания трябва да се сменят всички ремъци. Ако се смени само един стар ремък на множество ремъчни задвижвания, напрежението на новия ремък може да е подходящо, но напрежението на всички стари ремъци ще бъде недостатъчно. Задвижването може да бъде натоварено само от новия ремък, което води до преждевременна повреда на новия ремък.

Популярни тагове: смяна на ангренажната верига, Китай, доставчици, производители, фабрика, персонализирани, на едро, за продажба, произведени в Китай