Първо, груповите зъбни колела трябва да са напълно включени, което е много важно. Само ако е напълно включен, това няма да увеличи степента на износване на зъбните колела.
Второ, стегнатостта на зъбното колело трябва да бъде умерена. Прекалено хлабавото или прекалено стегнато ще увеличи потреблението му.
След закупуването на това зъбно колело трябва не само да го използваме, но и да обърнем внимание на поддръжката и грижите. Само след като е добре поддържан, може да се използва дълго време. Когато зъбното колело се използва, често трябва да се налива малко смазочно масло върху него, което не само играе защитна роля, но също така улеснява захапването между зъбните колела, намалява степента на износване и удължава експлоатационния му живот.
Разхлабеното място на веригата трябва да се вкарва добре в зъбното колело. Ако е твърде разхлабена, лесно може да причини прекъсване или износване на веригата. Ако е твърде стегнат, това ще повлияе на консумацията на енергия. Има съответни стандарти за херметичност. Повдигнете или натиснете надолу от средата на веригата и централното разстояние между двете зъбни колела е около 2 процента.
Ако веригата е твърде дълга, трябва да се премахнат едно или две звена, за да стане подходяща, но броят на връзките трябва да е четен. Връзките трябва да минават през задната част на веригата, заключващата плоча трябва да бъде поставена отвън, а отворът на заключващата плоча трябва да е обърнат срещу посоката на въртене.
Когато зъбното колело или веригата са сериозно износени, сменете пълния комплект зъбно колело или верига. Купете поддържащите продукти веднага щом ги купите. Не сменяйте просто веригата или верижното зъбно колело, защото е лесно да не се счупи, така че сменете поддържащите продукти, в противен случай това ще доведе до лошо зацепване и ще ускори износването на новата верига или новото зъбно колело. Когато зъбната повърхност на зъбното колело е износена до известна степен, тя трябва да се обърне навреме, за да се удължи времето за обслужване.
Старата верига не може да се смесва с някои нови вериги, в противен случай е лесно да се предизвика удар в трансмисията и да се счупи веригата.
Веригата трябва да се смазва навреме по време на работа. Смазочното масло трябва да влезе в хлабината между ролката и вътрешната втулка, за да подобри работните условия и да намали износването.
