Това са две различни технологии за обработка на V-ремъци. Покритите с плат клиновидни ремъци имат един или няколко слоя плат върху повърхността на клиновите ремъци, което се нарича накратко с платнено покритие. Вулканизират се след оформянето на клиновите ремъци.
Обработката на скосени клиновидни ремъци е подобна на тази на синхронен ремък. Първо се прави един колан, след това се нарязва на една лента и след това се поставя във формата на стоманено шлифовъчно колело за шлайфане. Някои производители използват друг процес на рязане с нож.
Когато ролката на клиновия ремък е огъната, слоят, чиято дължина и ширина остават непроменени, се нарича неутрален слой. При определеното напрежение периметърът, измерен по неутралния слой на клиновия ремък, се нарича референтна дължина LD, известна също като номинална дължина. Използва се главно за изчисляване на геометричните размери на ремъчни задвижвания и маркиране на три ъглови колана. Дължината му е стандартизирана.
Тесният V-образен колан се състои от удължаващ слой, якостен слой, компресионен слой и покриващ слой. Разтягащият се слой понася напрежението при разтягане. Здравият слой поема цялото натоварване на трансмисията. Компресионният слой носи удължението по време на компресия и обръщане. Одеялото е защитен слой, който може да предотврати повреда поради триене.
Може да се направи чрез вулканизиране на гумата и тъканта след формоване. Материалите, използвани за якостния слой, включват здрави изкуствени влакна, полиамидни влакна, полиестерни влакна, стъклени влакна, въглеродни влакна, стоманена тел и др.
