Има три вида колани, често използвани в автомобилите: колан от вентилатор, мулти клинов колан и колан за времето. Положение на монтаж на автомобилен колан: в автомобилно приложение, той е инсталиран главно в автомобилен двигател колянов вал камера, водна помпа, генератор, климатик компресор, мощност кормилна помпа и т.н.
1. Коланът на вентилатора е колан, задвижван от курбелов вал, който се използва главно за задвижване на вентилатора на двигателя и водната помпа.
2. Многоклиновият колан, известен също като климатичния колан, се използва за задвижване на генератора, компресора за климатизация и помпата за управление на захранването, за да виси на пулта на коляно и да се затегне от обтегача на климатичния колан. Когато този колан е повреден, ще усети, че мощността е тежка и няма мощност на кормилното управление; Ако климатикът е включен, той не може да се охлади, защото компресорът на климатика не се стартира.
3. Тиминг колан е важна част от системата на клапана на двигателя. Той е свързан с курбеловия вал и съвпада с определено предавателно съотношение, за да се гарантира точността на входното и отработеното време.
Функцията на тайминг колана е да поддържа "синхронна" работа по всяко време под свързването на "тайминг", когато двигателят работи, ходът на буталото (нагоре и надолу движение), отварянето и затварянето на клапан (време) и последователността на запалване (време).
Двигателят задвижва различни спомагателни механизми чрез задвижване на колана, като компресор на климатика, маслена помпа за силово управление, алтернатор и т.н., ако коланът се изплъзне или счупи, съответните спомагателни механизми няма да работят нормално, като по този начин ще повлияят на нормалната употреба на превозното средство. Ето защо е много необходимо да се проверява редовно трансмисионния колан.
