Серпентинният колан е различен от другите видове системи на колана, защото е дълъг, непрекъснат колан, който свързва няколко различни устройства. Старата система използва много колани за задвижване на устройствата в отделението за двигатели, но след развитието на серпентиновите колани през 1979 г. повечето автомобили започват да използват тази система за подобряване на ефективността и удобството.
Серпентинните колани се монтират по-лесно от отделните колани. Обикновено има движима ролка за напрежение на серпентин колана, така че да се замени колана, просто разхлабете пулята, извадете стария колан, сменете новия серпентин колан и след това го затегнете до подходящата спецификация. Старата система изисква механик, за да определи кой колан е счупен и да работи около други колани и компоненти на двигателя, за да замени колана. По-малко вероятно е серпентиновите колани да се разтягнат и счупят от по-малките и по-слаби индивидуални колани. Напрежението се разпределя по-равномерно по дължината на колана. Тъй като серпентин коланите обикновено са по-дълги, по-големи и по-широки от отделните колани, те имат по-дълъг експлоатационен срок и могат да устоят на честите почивки.
