Митове и неправилно приложение са изобилни, когато става въпрос за течове на хидравлични фитинги. От малки операции до глобални корпорации, ние сме виждали и чували всичко. Нека изчистим някои погрешни схващания. Ето какво не трябва да правите, когато откриете теч на хидравличен фитинг и защо.
 

1. Не използвайте ръката си, за да проверявате за течове. Хидравличната течност достига температури от 300˚F или по-високи, което може бързо да доведе до сериозно изгаряне. Освен това изтичането на високоскоростна течност в ръката ви може да има опустошителни резултати. Тези течове могат да бъдат над 600 фута в секунда скорост и е известно, че инжектират течност през кожата, включително тази, която е покрита с дебели кожени ръкавици. Проникването в кожата е регистрирано с разстояния до четири инча между източника на течност и кожата и се случва при налягания до 100 psi. Наранявания като тези водят до необходимост от незабавна медицинска помощ, възможна ампутация и нарушения на безопасността в индустрията.
    

2. Не само затягайте (затягайте). Течовете на течности понякога са резултат от разхлабена гайка. Този проблем може лесно да бъде коригиран чрез затягане на гайката. Често обаче виждаме хора да се стягат прекалено. Това нарушава целостта на фитинга и е една от най-честите причини за течове от тръбни фитинги. Уверете се, че сте оценили свързващата връзка преди инстинктивно затягане.
    

3. Не оставяйте системата под налягане. Винаги свалете налягането в хидравличната система преди проверка. Това важи дори ако виждате само бавно капене на течност на земята. Понижаването на налягането свежда до минимум шансовете от изригване на хидравлична течност от компонент на машината по време на проверка.Забележка: имайте предвид, че уловената течност и обратното налягане все още могат да присъстват след изключване на системата.
    

4. Не заменяйте с друг тип фитинги, за да спестите време/пари. Уверете се, че сменяте фитинг с точно същия тип фитинг, дори ако отнема повече време за придобиване. Да вземеш подобен фитинг и да се опиташ да го накараш да работи просто защото е наличен е рецепта за провал. Престоят, който изпитвате, докато чакате правилната част, си заслужава времето и парите, които спестявате в дългосрочен план.Ако не сте сигурни как да идентифицирате фитинга, който се нуждае от смяна, вижте Четири лесни стъпки за идентифициране на хидравлични резби.
    

5. Не обвинявайте винаги монтажа. Точката на капене може да не е точката на теч. Капките се случват в най-ниската точка на тежестта. Въпреки че течността може да капе от фитинга, действителната точка на теч може да е другаде в системата.
    

6. Не използвайте повторно О-пръстен. О-пръстените винаги трябва да се сменят, дори ако сглобявате отново фитинг за многократна употреба. О-пръстените са податливи на пукнатини, които могат да нарушат целостта на уплътнението при повторно сглобяване.
    

7. Не забравяйте да защитите отворена система, докато отстранявате теч.Виждаме го през цялото време. Хората разглобяват фитинга, за да коригират теч, само за да изпуснат фитинга на земята преди повторното сглобяване. Това може да внесе замърсяване в хидравличната система при отстраняване на теч. Това е лоша практика, която може да намали живота на вашето оборудване.
    

8. Не забравяйте да почистите свързващите краища, преди да смените или сглобите фитинга. Това помага да се предотврати навлизането на мръсотия и метални люспи в хидравличната система. Известно е, че тези частици напълно разрушават скъпите хидравлични машини.Вижте какво трябва да знаете за тестването на вашата хидравлична система за замърсяване с частици за повече информация. Също полезно: Колко пъти мога да сглобя отново хидравличен фитинг?
    

9. Без открит пламък. Дръжте всички открити пламъци далеч от местата на теч. Хората често забравят, че течовете на дупки могат да създадат подобни на мъгла „облаци“ от запалими пари. Честите опасности включват запалени цигари, използване на запалки за осветление и заваряване или режещи факли, използвани в близост.
    

10. Не го пренебрегвайте. Дори незначителен теч може да е знак за по-сериозен проблем във вашата хидравлична система и може да причини проблеми с производителността и неефективност. Решете проблема възможно най-скоро.